До 1985г. УАЗики в частные руки попадали редко — или ими кого-то награждали за особые заслуги, или удавалось приобрести списанные экземпляры у государственных органов. Позже внедорожник стал общедоступным. Особый восторг от пользования советским неприхотливым и невероятно проходимым автомобилем испытывали люди, жившие либо в районах с плохими дорогами, либо там, где дорог вообще не было. А это на тот момент – практически вся территория Советского Союза! Даже жаловаться на спартанские условия в салоне никому не приходило в голову — настолько хорошо УАЗ-469 справлялся со своим главным предназначением — покорять бездорожье.
Брутальный советский внедорожник мог быть только цвета хаки, а еще большей харизмы и энергетики работе придает яркий оранжевый фон.